电力变压器过热性故障的分类

　　电力变压器的过热性故障主要包括两类：一是电流回路的过热，二是磁路回路的过热。

　　1、电流回路过热的故障

　　(1)绕组过热

　　绕组是构成变压器输入、输出电能的电气回路，是变压器的心脏。绕组过热故障主要原因是锻间油道堵塞、油流不畅，匝绝缘得不到充分冷却，使之严重老化，以至发糊、变脆。在长期电磁振动下，绝缘脱落，局部露铜，形成匝间短路，导致变压器烧损事故;绕组材料本身的质量不好也可能导致过热现象。

　　(2)分接开关接触不良

　　分接开关的可靠性直接影响到变压器的安全运行和电能质量。变压器的调压分接开关分为有载分接开关和无载分接开关。

　　无载分接开关常见的故障有：各分接头相间或对地之间的绝缘距离不够，可能会发生相间或相对地的闪络;分接引线连接或焊接不良造成过热等。

　　有载分接开关内部传动结构较为复杂，而且运行中切换比较经常，故障较多出现在触头、拨轮等部位。由于受高温和绝缘油影响，触头极易表面氧化而产生氧化膜，动静触头间有油膜存在，使触头间接触不良电阻增大，引起局部高温。有载开关的故障主要有：因密封不严使雨水侵入而导致绝缘性能降低;因滚轮卡死使分接开关停在过渡位置而造成相间短路;切换开关油室密封不严而造成变压器本体渗漏等。

　　(3)引线故障

　　引线是变压器内部绕组出线与外部接线的中间环节，其接头是通过焊接而成，时常因焊接质量直接导致引线的故障发生。其主要故障类型为引线分流、引线断股、引线短路，其中又以引线分流故障居多。产生引线分流的主要原因是未包任何绝缘或绝缘损坏的引线与套管铜管内壁接触造成分流，或者套管的底部引线的绝缘被磨穿，导致与套管的铜管内壁接触，形成一个闭合回路，产生热故障。

　　2、磁路回路过热的故障

　　(1)漏磁引起的过热故障

　　变压器绕组中的漏磁通可分为轴向漏磁场和径向漏磁场两个分量。轴向分量分布较径向分量的简单，因此在考虑漏磁对变压器发热的影响主要从径向分量入手。径向分量沿绕组高度分布十分复杂，由它引起涡流损耗分布很不均匀，该分量大小同时还受变压器容量、绕组的径向尺寸影响。对于大型同心式绕组变压器，由于漏磁密度高，且绕组的扁平绕制进一步恶化了径向分量的涡流损耗，该损耗足以影响变压器的运行效率，而且损耗在绕组端部高度集中，可能导致局部过热现象，甚至危及变压器的安全运行。

　　(2)铁芯局部短路或多点接地引起的过热故障

　　变压器的铁芯也是传递、交换电磁能量的主要部件。变压器正常运行时，绕组、引线与油箱间将产生不均与的电场，处在该电场中的铁芯和夹件等金属构件因距绕组的距离不等而形成悬浮电位，当两点之间的悬浮电位足够大的时候，击穿其间的绝缘，产生火花放电而造成局部短路，长此下去，会逐渐损坏变压器固体绝缘，导致事故发生。因此，铁芯须有一点可靠接地，实现整个铁芯处于零电位的目的。同时铁芯多点接地也会形成环流，造成铁芯过热，也应避免。

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